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给日常用车带来了不少便利

作者:旋乐吧网站      时间:2026-02-09      浏览:      来源:旋乐吧

  

给日常用车带来了不少便利

  冬天开电动车出门,总免不了多几分顾虑:天冷了电池掉电快,跑远路心里没底;室外充电慢不说,遇上极寒天还可能充不进电;冰雪路面湿滑,总担心车子抓地不稳。这些藏在日常用车里的小烦恼,成了不少人选择电动车型的顾虑。而当传统豪华品牌开始深耕电动领域,如何在保留品牌底蕴的同时,贴合普通人的用车需求,解决这些实际问题,成了新的课题。2025年9月上市的上汽,作为一款纯电动中型轿跑车,从设计、空间、智能体验到冬季用车的实际需求,都做出了自己的探索,也让人们看到了传统豪华品牌电动化转型的另一种可能——不刻意追求极致参数,而是把每一处设计都落到真实的用车场景里。

  对于很多喜欢旅行车的人来说,奥迪的瓦罐设计总有着独特的魅力,这份魅力,也被奥迪E5 Sportback延续到了电动车型上。它没有用夸张的未来感造型博眼球,而是在动感和实用之间找到了恰到好处的平衡,车身长4881毫米、宽1960毫米、高1479毫米,轴距达到2950毫米,这样的尺寸让车内空间有了基础保障,而流畅的溜背线条搭配向外扩的轮拱,又让车身侧面少了几分臃肿,多了几分力量感,开在路上,既有轿跑车的灵动,又有旅行车的大气。

  车灯向来是奥迪的特色,这款车也不例外,前后一共用了942颗LED灯珠,组成了独特的格栅光效和动态迎宾光效,晚上解锁车辆时,灯光慢慢亮起,仪式感藏在细节里,而更重要的是,充足的灯光也让夜间行车的视野更清晰。为了让行车更安全,也让车身更贴合空气动力学,这款车用上了电子外后视镜,不仅把整车的风阻系数降到了0.252Cd,减少了电量消耗,还集成了盲区警示功能,变道时能及时提醒驾驶员后方的车辆,让日常开车多了一份安心。

  旅行车的核心优势,从来都是实用的装载能力,奥迪E5 Sportback也把这份实用做到了实处。车尾的掀背尾门采用侧向开启的方式,日常拿取东西很方便,常规状态下后备厢容积有347升,放几个登机箱、日常的购物袋完全没问题,要是遇上家庭出游、露营,把后排座椅放倒,容积能扩展到1630升,帐篷、露营车、折叠桌椅这些大件装备,都能从容装下,不用再为空间不够发愁。车身颜色也贴合了当下的审美,提供了月曜黑、烟波蓝、晨曦紫等六种低饱和度颜色,质感细腻,而且在不同的光线下会呈现出不一样的视觉效果,不管是家用还是日常通勤,都能适配不同的场景。

  坐进车内,Z先吸引目光的,一定是那块59英寸的贯穿式超清广域屏,它不只是一块简单的大屏,而是把液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏,还有两侧电子外后视镜的显示屏整合在了一起,车内的大部分信息都能在这块屏幕上清晰显示,视线不用频繁移动,开车时更省心。支撑这块大屏流畅运行的,是高通骁龙8295车规级芯片,日常操作时,不管是切换界面还是打开功能,都能保持流畅,不会出现卡顿的情况,这对于日常用车来说,是Z基础也Z实在的体验。

  奥迪为这款车定制了专属的操作系统,还搭配了基于火山引擎大语言模型开发的智能语音系统,给日常用车带来了不少便利。这个语音系统支持多音区识别,不管是主驾还是副驾说话,都能精准识别,不用特意提高音量,也不用繁琐的指令,只要自然说话,就能控制空调、车窗、音乐这些常用功能,比如一句“把主驾温度调到26度”,系统就能快速响应。它还支持连续对话和声音克隆,开车时不用低头操作按钮,既安全又省心,家人也能根据自己的习惯设置专属的语音指令,让每个人的用车体验都更贴合自己的需求。

  中央扶手区域的“奥迪智慧岛”设计,是为了让驾驶员在行车时能更方便地操作,它结合了可定制的物理滚轮和触控功能,有点像日常用的电子设备触控条,常用的功能可以设置在上面,开车时不用看,凭手感就能操作,也就是大家常说的“盲操”,避免了因为低头看屏幕而分散注意力,把安全细节落到了实处。

  内饰的用料和配置,也延续了豪华品牌的质感,没有用花哨的设计,而是在触感和体验上做文章。车内用了北美进口的天然栗木饰板,纹理自然,摸起来有质感,座椅和车内软包部分用了亲肤触感的Microfiber材质,冬天坐上去不会觉得凉,夏天也不会太闷。18扬声器的BOSE音响系统,能带来不错的听觉体验,不管是开车时听音乐,还是陪家人出行时放儿歌,都能有沉浸式的感受。四区渐变色氛围灯和香氛系统,让车内的氛围更温馨,一家人出行时,不管是前排还是后排,都能感受到舒适。

  座椅的舒适性,直接影响着长途出行的体验,这款车的前排座椅配备了加热、通风和按摩功能,夏天开车不会觉得后背闷热,冬天一坐上去就能感受到暖意,跑长途时打开按摩功能,能缓解腰部和背部的疲劳。高配车型的后排座椅也有加热功能,兼顾了后排乘客的体验,不管是老人还是孩子,坐在后排都能更舒服,这对于家庭用车来说,是格外贴心的设计。

  冬天开车,除了续航和充电,行车的稳定性和安全性是Z让人关心的,奥迪E5 Sportback在动力和底盘调校上,都围绕着真实的用车场景做了优化。这款车基于800V高压架构打造,这一架构的优势,Z直接的体现在充电效率上,日常在外充电,10分钟就能补充大约370公里的续航里程,不用在充电桩前等太久,就算是出门办事中途充电,买杯咖啡的时间,车子就能补充足够的电量继续上路,很好地解决了电动车充电慢的问题。

  电池的选择和调校,直接关系着续航表现,这款车提供了不同的电池版本,入门版搭载76.2千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为618公里,日常城市通勤,一周充一两次电就足够了;中高配车型用了83.3千瓦时或100千瓦时的三元锂电池组,CLTC续航能达到773公里,就算是周末带着家人周边游,也不用频繁担心电量问题。

  针对电动车冬季续航缩水的痛点,这款车的电池系统配备了宽温域热管理系统,能让电池在低温环境下保持稳定的工作状态,减少因为天冷导致的掉电快问题。有实测数据显示,在17-19摄氏度的环境中,以平均时速100公里/小时的速度跑高速,这款车的续航达成率能达到77.8%至84.1%,这样的表现,在同级别车型里属于不错的水平,也让长途出行的续航更有保障。

  动力配置上,这款车提供了后驱和四驱两种形式,满足不同的用车需求,顶配的四驱版本综合输出功率能达到579千瓦,零百加速时间仅为3.4秒,开起来有不错的推背感,日常超车、起步都很轻快。而这款车的四驱系统,更是为冬季行车的稳定性做了不少优化,它能根据路况实时调整前后轴的动力分配,平时开车时,动力默认偏向于后驱,让车子开起来更灵活,操控性更好;一旦遇上冰雪路面、湿滑路面这种低附着的路况,系统会自动把更多动力输向前轴,提升车子的抓地能力,减少打滑的可能,让冬天开车更安心。

  为了兼顾操控性和乘坐舒适性,高配车型还配备了CDC可变阻尼减震系统、空气悬架和后轮转向系统,后轮转向让车子的转弯直径仅为11.2米,在小区里转弯、停车场倒车,都能更灵活,不用频繁打方向。减震系统和空气悬架能根据路面情况调整减震效果,过减速带、坑洼路面时,能有效过滤颠簸,坐在车内不会觉得颠簸,家人出行时,后排的乘坐体验也能更平稳。Brembo四活塞高性能制动卡钳,让车子的制动更可靠,不管是高速行驶还是市区走走停停,刹车时都能更线性、更平稳,进一步提升了行车的安全性。

  对于一款家用为主的车型来说,智能体验不是炫技,而是让日常用车更省心、更贴合生活,奥迪E5 Sportback的智能座舱,没有堆砌复杂的功能,而是把本土化的优化落到了实处。和国内科技企业合作打造的全车感知系统,配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等感知硬件,还有专门的计算芯片做支撑,这些硬件不是为了追求参数,而是为了让车子能更好地感知周边环境,在日常开车时,能及时对突发情况做出响应,比如遇到路口突然穿出的行人和车辆,能及时提醒并采取制动措施,让行车更安全。

  这套系统还提供了不同的辅助模式,有柔和、敏捷、标准三种可选,每个人的开车习惯不一样,有的喜欢平稳的驾驶感受,有的喜欢更灵活的操控,选择适合自己的模式,能让车子的行驶状态更贴合自己的习惯,开起来更顺手。而且基础的辅助功能终身免费使用,还配备了相应的保障,让车主用起来更放心。

  传统豪华品牌做电动车型,Z容易陷入的误区,就是照搬燃油车的设计,或者一味追求极致的科技参数,而忽略了普通人的线 Sportback的特别之处,就在于它守住了豪华品牌的底蕴,又放下了身段,积极和国内的科技企业合作,把成熟的技术整合到产品里,从语音系统到感知系统,再到电池的热管理,每一处优化都贴合了中国用户的用车习惯。

  它没有刻意把车子打造成“科技产物”,而是让科技服务于生活:语音系统是为了让开车时的操作更安全,电子外后视镜是为了让行车更稳定、更节能,大空间是为了满足家庭出行的需求,800V高压架构和电池热管理,是为了解决冬天充电慢、续航缩水的实际痛点。这种把德系的工程品质和中国的智能科技融合在一起的思路,让这款车在竞争激烈的电动中型车市场里,有了自己的特色。

  对于大多数人来说,选车的标准从来都不是参数有多极致,而是能不能满足日常的用车需求,能不能让每一次出行都更舒心。冬天开电动车出门,不用再担心续航缩水,不用在充电桩前漫长等待,冰雪路面上能有足够的抓地能力;一家人出行时,有宽敞的空间,舒适的座椅,省心的操作;日常通勤时,有灵活的操控,流畅的智能体验,还有豪华品牌的质感和细节。奥迪E5 Sportback所做的,就是把这些看似简单的需求,一一落到了实处。

  它不是一款Z好的电动车型,却用自己的方式,回应了人们对电动时代豪华用车的期待:豪华不是堆砌昂贵的配置,也不是追求极致的参数,而是让每一次出行都不将就,让车子成为家庭生活的一部分,陪我们走过日常的通勤路,也陪我们奔赴远方的风景。对于那些既喜欢豪华品牌的质感,又注重实用,还对冬季电动车用车有顾虑的人来说,这款车或许是一个值得慢慢体验的选择,因为它的好,都藏在日常用车的每一个细节里。

  对于那些既喜欢豪华品牌的质感,又注重实用,还对冬季电动车用车有顾虑的人来说,这款车或许是一个值得慢慢体验的选择,因为它的好,都藏在日常用车的每一个细节里

  一家人出行时,有宽敞的空间,舒适的座椅,省心的操作;日常通勤时,有灵活的操控,流畅的智能体验,还有豪华品牌的质感和细节。奥迪E5 Sportback所做的,就是把这些看似简单的需求,一一落到了实处

  对于那些既喜欢豪华品牌的质感,又注重实用,还对冬季电动车用车有顾虑的人来说,这款车或许是一个值得慢慢体验的选择,因为它的好,都藏在日常用车的每一个细节里。

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